“一入法系，终身法系！”近日，法系车主薛先生又踏入了东风雪铁龙授权店，准备提走自己的新车——天逸BEYOND。在交谈中，车主薛先生分享了自己遭遇安全事故但在车辆保护下安然无恙的经历，并表示经过这次的切身体验更加相信法系车无可比拟的安全性，也坚定了“一入法系，终身法系”的想法。

  据薛先生讲述，今年6月6日，他驾驶着东风雪铁龙C6)行驶在高速上，突然被后方的大货车以时速近60km/h追尾，导致车辆被两辆大货车夹在中间。薛先生的车辆前、后端溃缩严重变形，车辆基本被撞报废，但是就算这样A、B柱却没有变形，车门可以正常打开，薛先生一点外伤都没有，车辆最大限度保障了车内人员的安全。

  事件后，车主薛先生表示，“这次事故验证了法系车的安全性让人信服。”于是，他便再次新提了一辆东风雪铁龙天逸BEYOND。当被问及为什么依旧选择法系车时，薛先生激动地说：“因为是法系保了我一命啊！”据了解，此前车主薛先生已先后购买过东风雪铁龙爱丽舍、C6，东风标致408)、508等多款车型，本月新提的这款东风雪铁龙天逸BEYOND是他购买的第5款法系车。薛先生还透露，自己对法系的执着源于对车辆安全的追求，后续再买车他依旧会毫不犹豫地选择法系车。

  薛先生的真实经历让广大的车友们看到了神龙汽车“良心车”扎实的安全品质。对于神龙汽车而言，能取得这样优秀的安全表现，与其一直以来坚持的“良心车、放心车、安全车”的造车理念密不可分。

  为了实现更出色的车身安全性，神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致的产品延续了一贯的欧系安全设计理念，采用了经典独到的太空舱式设计，在发生安全事故时能够最大限度保证座舱完整，保护车内乘员安全。太空舱式设计同时兼顾了“降低乘员所受到的冲击”以及“保护座舱空间”两个相对“排斥”的目标。

  除了结构设计，零件材料的选择对车身安全起着至关重要的作用。近几年，神龙汽车对高强钢的应用比例逐年增加，最新车型的高强钢占比达到80%以上，热成型钢占比达到15%。虽然这部分热成型钢的使用令单车成本直接提高，但消费者的安全系数提高了。

  高强度钢板的合理分布也是提高车身安全性的一个主要的因素。汽车A柱、B柱、车顶纵梁、车顶横梁、地板纵梁、侧门防撞梁等区域在受到碰撞后的变形必然的联系着乘员的生命安全。神龙汽车在这些区域大面积使用了热成型钢板，而且绝不偷工减料，足够的截面厚度和宽度使承载力得到一定效果保证。最新车型的A柱甚至采用了4层热成型钢板的焊接成型，最大限度保证了极端碰撞条件下乘客的安全。

  良心车、神龙造，正是因为有了神龙汽车在安全上的精雕细琢，神龙汽车“良心车”才得以在绝大多数实际碰撞场景下保护好乘员的安全，“良心车”的安全品质更深入人心。今年以来，神龙汽车揽获了11项国内外奖项，如东风标致508L)“世界十佳变速器及电驱动”、东风雪铁龙凡尔赛C5 X“年度跨界合资车”“2023年最佳大型家用车奖项”、东风雪铁龙天逸BEYOND“2022年中国十佳底盘”、东风标致新408“绿色座舱”“2022中国十佳车身”“最佳材料”以及神龙汽车“企业标准领跑者”等，这一项项的殊荣也进一步见证着神龙“良心车”的硬核实力。

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