非专业人士，我就问一句，这种外观修正后，吊臂的可以承当分量的才能和安全系数不会受损么？

  非专业人士，我就问一句，这种外观修正后，吊臂的可以承当分量的才能和安全系数不会受损么？

  当然 严峻受损了， 你想想轿车的a柱 横梁，为什么是一体冲压成型的。 本钱十分高。

  当然 严峻受损了， 你想想轿车的a柱 横梁，为什么是一体冲压成型的。 本钱十分高。

  对的，安全的本钱是最高的，他这个起重机持续用，一旦出事便是被吊物品产生损坏，以及或许会呈现的对人员形成的损伤。

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  产生塑性变形，现已突破了资料的屈从强度，说白了便是废了，再怎样整都不或许康复到本来的状况，更不要说焊接带来的强度丢失，也没有去应力退火，这玩意谁用谁倒运。

  产生塑性变形，现已突破了资料的屈从强度，说白了便是废了，再怎样整都不或许康复到本来的状况，更不要说焊接带来的强度丢失，也没有去应力退火，这玩意谁用谁倒运。

  我是搞焊接相关的，焊缝强度和用的焊材和焊接工艺相关，假如按严厉的工程手续干，焊缝的强度不一定比母材差。可是他们搞这么随意，我横竖不敢用。

  我是搞焊接相关的，焊缝强度和用的焊材和焊接工艺相关，假如按严厉的工程手续干，焊缝的强度不一定比母材差。可是他们搞这么随意，我横竖不敢用。

  我是搞焊材的，假如是正常工艺，挑选对应适宜的焊材，的确强度不比母材差。可是许多不明白瞎搞的，就不相同了。

  我是搞焊材的，假如是正常工艺，挑选对应适宜的焊材，的确强度不比母材差。可是许多不明白瞎搞的，就不相同了。

  产生塑性变形，现已突破了资料的屈从强度，说白了便是废了，再怎样整都不或许康复到本来的状况，更不要说焊接带来的强度丢失，也没有去应力退火，这玩意谁用谁倒运。作业机械设计高工，真看不来这个

  产生塑性变形，现已突破了资料的屈从强度，说白了便是废了，再怎样整都不或许康复到本来的状况，更不要说焊接带来的强度丢失，也没有去应力退火，这玩意谁用谁倒运。

  换个视点想想 曾经吊30吨，修好了之后 就吊1吨，问题其实不大，假如还吊曾经的30吨，丢失的是世界产业，三一 又能卖一台了

  换个视点想想 曾经吊30吨，修好了之后 就吊1吨，问题其实不大，假如还吊曾经的30吨，丢失的是世界产业，三一 又能卖一台了