地处西南，四面环山，风调雨顺，成都从三国时期就被称为天府之国。由于自古就拥有优渥的自然环境和富足的物质条件，成都人的基因里似乎天生就埋藏了对于高品质生活的追求。而反映在汽车消费市场也是如此，喜欢小资情调的成都消费者向来挑剔，一个有品质且有格调的品牌，才更容易获得他们的青睐。

  恰好最近成都车展，一只“小狐狸”——极狐汽车的到来，不仅在品质上迎合了汽车消费市场的需求，而且在新能源政策的有力扶持和品牌的广泛传播下，这个品牌非常有可能会成为成都消费者首选的新能源品牌之一。

  据市场调查多个方面数据显示，2021年上半年成都开业的新能源汽车门店数量接近15家，新能源汽车门店也成为了新开业购物中心的标配，另一方面成都机动车保有量位列全国第二，仅次于北京，每月新车上牌数均超过2万辆次，截止目前，该数据已持续了超过36个月。成都的消费市场潜力巨大，为各品牌提供了巨大的舞台。不过不同于上海、广州、北京，成都缺少本地汽车品牌，也就是说缺少一个最懂成都人民的汽车品牌。

  虽然有老牌国企的造车底蕴背书，但如果从品牌成立时间来算，极狐汽车是极其年轻的，不过年轻背后那些超前的品牌理念，也正好迎合了成都消费者喜欢新奇事物的消费心理。

  像极狐品牌的价值观叫“生而破解，有何不可”，试图用全新的科技观为广大购买的人打造触手可及的智能豪华体验。说的直白一点就是各种功能性配置都会有，而且还会很贴近大家的日常生活。

  像极狐阿尔法S华为HI版所采用的华为高阶智能驾驶全栈解决方案（ADS），搭载3颗激光雷达，具备了华为最高阶的智能驾驶水平，能轻松实现市区1000km的无干预智能驾驶。对于追求享受生活的成都人来说，该功能简直就是“瞌睡遇见枕头”，极大程度上减轻了开车时的麻烦——油门和刹车在拥堵路面的来回切换。

  如同成都的美食，打动老饕的永远是美食本身的味道和食材的品质，成都消费者购车也是看中汽车本身会多一些，品牌的事情可以先放一放。

  今年成都车展上，极狐汽车带来了阿尔法T、极狐阿尔法S以及极狐阿尔法S 华为HI版三款车，每一款车都可以算得上是车圈中的“满汉全席”。以极狐旗下第一款车型极狐阿尔法T举例，该车型是同级首款采用钢铝混合车身的车型，该设计最大的特点就在于保证最大限度轻量化的同时，还能保证车身刚性。

  车辆上部分采用了笼式车身的设计，并且A、B柱采用了强度可达到1500Mpa的热成型钢，有多厉害呢？简单点说就是1cm²可以抗住15吨的压力，而且车辆的下部分采用的铝合金材质的底盘，能够有效吸收发生碰撞时产生的能量，快速溃缩至极限后再依靠坚固的笼式车身防御住整个撞击。

  看到这里，可能会有人问既然钢铝混合车身这么好，为什么同级车型没有去尝试呢？其实是因为钢铝混合车身本身由于材料不同，在冲压、连接和涂装工艺上会有不同的要求，工艺水平要求很高，不是一件很好实现的事。

  以最为关键的连接为例，钢铝异形材质要考虑到焊接强度、接口腐蚀等问题，极狐未解决该问题采用了三种焊接方法。分别是自冲铆接工艺、热熔自攻螺接工艺和胶接工艺。以极狐阿尔法S为例，全车为了将钢铝结合，用了1276颗SPR锁铆螺钉430颗FDS流钻螺钉，并且全车加入了超过150m的结构胶，才做到了最大限度保证两种材质的接合强度。简单点说，这三种工艺使得两种材质在焊接处就像是一个整体，即使是用机器拉扯也很难分开。

  另一方面，极狐汽车的电池和电池安全也有“独家秘方”——单位体积内的包含的能量达到194Wh/L，已经是同级领先，并且为保护电池，设计师采用了三层保护，能够保证发生碰撞时电池不会因为冲击而出现故障。

  如果说车身用料是整辆车的骨架，那新能源车型的电子电气架构，则应该被称为整车的“大脑和神经”系统。极狐的阿尔法S华为HI版本搭载了鸿蒙OS智能互联系统，截止目前里面提供了超过30个应用程序，像日常使用频率较高的微信、快手、优酷等应用都有搭载，而在今年年底这一个数字还会逐步扩大，将会超过100个。这些应用的配备，都将让驾乘者拥有更舒适、便捷的体验。

  举个最实际的例子，很多人经常会遇到，由于手机定位不够精准，错过转弯路口这样的状况，有时不得已用手机回一下微信，一不小心还让自己成为了交通拥堵的“罪魁祸首”。而在阿尔法S华为HI版的身上，这样的一种情况就基本不可能会出现，21.7英寸的4K触控屏搭载了鸿蒙OS车机系统，并且拥有华为自己测绘的高精度地图，远超手机上的导航APP，与5G网络配合下可以精准识别交通路况。

  同时整个车机系统支持人声、手势以及面部识别、车家互控等功能，大量新技术的采用就如同成都这座正在加快速度进行发展的新一线城市一样，需要大量的新鲜事物、技术的灌入。

  在未来，区分新能源车型优劣的核心就是安全和智能互联，极狐汽车从诞生伊始就定位于中高端市场，入门级车型定位25万+，却做到了50万产品的品质，打破了花了钱的人国产车的固有认知，依靠独特的车身结构和与华为的合作，在同级市场的竞争中快速杀出。当品牌声量有了，后续极狐汽车要做的就是加速在西南市场的销售服务网络扩张了，毕竟酒香也怕巷子深，只有线下渠道被全面铺开，产品营销售卖和公司发展才会进入到一个新的阶段。

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