目前诸多的国产汽车品牌中，宝骏就是一个很受欢迎的品牌，它的新能源汽车口碑一直不错。旗下的宝骏KiWi EV，以高颜值、高品质、高性能等诸多优势，为年轻消费的人带来了全新的购车选择，取得了相当的好的市场成绩。在实用性方面，宝骏KiWi EV拥有305KM的续航能力，轻松满足一周的正常使用。而且KiWi EV能够正常的使用充电插座直接充电，照顾了一些家里没有条件安装充电桩的用户。回归品牌本身，宝骏品牌汽车背靠上汽通用五菱，拥有强大制造实力和销售实力，并且在多个领域有着不俗的表现，例如与大疆车载达成战略合作，共同打造“人民的智能驾驶”，这一概念提出的早、实施的也早，领先于同级竞品，用户能体验到不一样的精品代步车。另外早在2021年，“BAOJUN 智慧魔方” 首款生活场景应用产品，无人咖啡车就亮相上海车展，这也是“BAOJUN智慧魔方”首款生活场景应用的产品，可以在一定程度上完成研磨、加水、冲泡等，全程无人操作。该产品一经现身就惊艳了很多人，在智能化生活场景的应用中，宝骏再一次走到了前列。在智能车载方面，宝骏一直更新，其车型搭载的智能车联网功能响应速度快，智能远程车控也更实用。

  如果想要用10万预算买一款小型新能源车的话，那么现在选择性依旧很多的。不过，买车不仅要看个人喜好，也要看用户口碑！在诸多车型中，五菱旗下的2023款KiWi EV就是一款兼具高品质、好口碑的优秀新能源车。2023款KiWi EV外观设计极具设计感，Hyper-Future 新潮美学设计理让2023款KiWi EV的颜值更上一层楼。2023款KiWi EV的内饰简约却不失格调，材料使用了更加环保的秸秆植物纤维，有天然植物的清香，该材料抗划伤能力更强。座椅布局为4座，后排座椅支持纯平放倒，日常使用的空间足够，轻松满足多种用车场景下的各类用车需求。最重要的是，之所以极力推荐2023款KiWi EV，因为虽然它是10万级的新能源车，但是给用户们带来的20万级的智能配置体验，全不输给P5、P7等车型。随着今年“灵犀智驾系统”的升级，2023款KiWi EV在智能驾驶、场景魔方、智能网联等方面全面进化，以越级智能科学技术实力使用户得到满足城市出行更多需求。比如此次新增加的“0门槛”记忆泊车功能，具备了场景丰富、极简交互、使用限制低等诸多优势，可以帮助用户解决不同场景下的停车难题，不断解锁泊车新技能。同时，“场景魔方”新增的主动场景推荐功能，该功能能根据车辆环境条件，推荐用户要的智驾、泊车场景及问候场景（上车/回家/去公司），实现“服务找人”。

  新别克的评价很好。1.外观：有Eva设计的嫌疑，但不得不承认别克最新的家族设计语言确实很成功。翼型中的中网大大扩展了视觉宽度，镰刀形的日间行车灯闪闪发光。不夸张的说，试乘过程中，行人经常会回头，高折返率也能从侧面证明设计的优秀。2.装修：外观天翻地覆，但新英朗的装修就没有变化。这个设计虽然好看，但是乘坐空间好，储物空间丰富，人机交互系统强大，在装修设计上稍微偷懒一点还是能接受的。3.动力面：新车搭载1.0T/1.3T两款全新涡轮增压发动机，1.0T喷气涡轮增压发动机上限功率92kw(125PS )/5600rpm，最大扭矩170nm/2000-3600rpm。1.3t涡轮增压发动机上限功率120kw(163PS )/5500rpm，最大扭矩2500rpm。

  这车挺好的。它是唯一一款标配自适应ESP自适应电子车身稳定程序的商用车。要点：Adaptive ESP自适应电子车身稳定程序(Adaptive ESP Adaptive Electronic Body Stability Program)，由戴姆勒和博世联合开发，是专为高重心商用车设计的主动安全系统，有效保证了行驶过程中的稳定性和安全性。威霆商务车口碑不错，但是我很满意：1。奔驰威霆的车身尺寸为0mm，轴距为3430mm。搭载M274系列奔驰最新一代2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率156kW，匹配7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速箱系统。功率输出是任意的，易于处理。2.外观采用新一代家族式外观，对奔驰新唯亭的辨识度很高。内饰方面，全车豪华游艇级内饰，高级实木迎宾装饰板，暗影木抛光地板，两侧电动储物柜，进口座椅覆盖澳洲小牛皮；3.奔驰唯亭可以改装成移动办公室、酒吧、茶馆、KTV、房车。奔驰黑金版商务车，黑金的外观，特别时尚美观。在昌平北七家看到的车内饰比外观好很多，但具体搭配不记得了。不好意思，反正我觉得车很好。

  东风标致508口碑和质量都不错。这是一辆非常好的汽车。这款车的设计简洁优雅。该网上的朋友表示，“感觉和普通车不一样。508的外观很独特，很独特，是我喜欢的风格。”室内做工、用料不错，布局合理；空间比较大，更适合家用；动力方面，前一段的提速还是挺不错的，操控起来感觉很稳。标致508口碑不错，上市以来深受大众喜爱。其销量一直不错，值得选择：1。东风标致508是东风标致首款进军中高级车市场的旗舰产品，以极具竞争力的价格正式进军中高级车市场；2.作为一款中高级车，508的轴距为2815mm，保证了后排更宽敞的空间，满足了国内消费者的需求。58采用前麦弗逊后多连杆悬挂设计，并配有横向稳定器，因此整个底盘韧性十足，驾驶舒适；3.508的配置，在同级别中有很强的竞争力和优势。东风标致作为知名合资品牌，市场口碑和销量都很好，车型经得起长久地使用，质量上乘。这车口碑不错，至少没什么大问题。508以其现代、简约、纯粹的外观，在亚洲上市前征服了苛刻的欧洲媒体，获得了德国红点设计大奖中的最高产品设计奖。据设计师介绍，这款车模巧妙地利用了材料和表面的变化，赋予了汽车层次感和质感，有光影。线条简洁，整体感强，外观干净流畅，可谓是中高级车美学设计的新标杆。

  雷克萨斯是一款超高颜值的车。开出去超级吸引人，回头率绝对高。所以如果你想低调，请远离它！这车也不错，内饰精致，选材很厚道，厂家良心，配置是齐全的，什么都有。可以说质量和品牌都是。这辆车唯一让我不爽的是轮毂有点小，只有17寸，和整车不搭。如果厂家能改进设计出更大的轮毂，至少能提升一个档次。雷克萨斯NX是雷克萨斯旗下的一款运动型SUV，而作为丰田的高端车型，雷克萨斯的知名度一直很高。但是雷克萨斯NX比较少见，不太受消费者和市场欢迎：1。全新雷克萨斯NX在外观上采用了全新的家族式设计，更加前卫、富有战斗性的前脸设计，立体的前脸造型，犀利的前大灯以及雷克萨斯独有的进气格栅设计。全新的雷克萨斯系列在外观上辨识度很高。2.NX的内饰也是雷克萨斯全新的家族式设计，很像家族兄弟LX的布局。银色装饰的办公室有一种奢华感，做工也很到位。这方面的皮料都不错；3.雷克萨斯NX的动力配置是提供四种动力系统：2.0T涡轮增压发动机匹配6速手自一体变速箱，最大马力238匹，2.0L自吸发动机匹配CVT无级变速箱，最大马力150匹，2.5L自吸发动机匹配E-CVT变速箱，最大马力155匹。混合动力雷克萨斯NX配备了2.5自吸发动机和电动单元。匹配E-CVT变速箱，三款发动机，混动版都很好实现。雷克萨斯NX在空间、外观、配置、动力、燃油方面都做得不错。李玲外表硬朗，是比较耐看的类型。前排空间宽敞，中间扶手向后凸出过长，严重影响后排空间的使用。如果长途座位在中间，会感觉很不舒服。内部装修工艺还是比较精细的，用料考究，无形中透露出一种高贵奢华的气息。无钥匙进入和一键启动十分便捷，动力强劲，随叫随到，推背感强，超车速度慢而松，控制精准。感觉这款车综合性价比挺高的。

  口碑好，仿的日本车一般只在日本卖。它们是多用途商用车，非常受欢迎。即使在中国，尤其是在mainland China，许多人仍然不接受它们，但如果你去香港，你会发现这种模式无处不在。佳宇的发动机是三菱的，主要是可变气门，mivec，动力强劲，省油。不过据说这款车销量不太好，可能是前期质量不稳定的原因。5月份再上市应该不错。车一开始卖的不好，长城也没放弃。据说这款车是长城老板的最爱。长城口碑不错，手动挡还行。2.0的排量也不是很贵，内饰和钣金都有了很大的提升。自动挡现在有2.0和2.4，比刚出来的时候好多了。可以买：1。乍一看，我误以为是几十万的车，线弘光好。大气！侧面和后面都很完美，前面80码以上。噪音有点突出，不过不超过100码的话基本能，小声说话也没太大影响。当你打开音响时，你不再有任何感觉。你的绝对优雅精致。不像有些MPV是圆的方的，更优雅。2.仪表盘的设计也很新颖，简约而不简单。凹线设计节省了车内大量空间。驾驶空间较宽，下肢容易拉伸，左右空间可能会碍事。驾驶员还可以在中排调节位置，后排座椅和第三排座椅可以折叠，操作方式格外的简单方便。这车的动力也挺强的。有时候你需要一卡车的啤酒和饮料，这两样都很重。起步的加速还是很厉害的；3.路感比弘光更清晰，但原因是减震器和座椅不错，颠簸感不强。4495公里比较舒服。我一共加了2500块钱的油，还有半箱，基本上五毛钱多。能算得上是全面的道路减震和超速，比面包车强多了。反正和伟力的一样便宜，前2万公里免费。嘉鱼长城正式更名为伊藤V80。市面上最新的伊藤V80标准车型有2.0L和2.4L两种排量，分别搭载三菱4G63S4M和三菱4G63S4N和4G69S4N发动机，采用MIVEC技术，五速手动和四速手自一体变速箱。整车配备，延续了以往产品“多功能应用”的风格。座椅采用2式3，后排座椅可选，灵活性更好，满足那群消费的人的不一样的需求。此外，前空调、收音机和USB接口、四门电动窗、中控锁等舒适性装置都是全系标配，保证了整车品质。

  作为“DESIGNKIA”打造的最新前卫力作，城市智造先锋——智跑的整个车身采用了低流线型汽车的设计。咆哮家族的前脸和进气格栅完美延续。镀铬弧线横跨整个车顶，与尾玻璃以全新的方式融为一体。结合刚性简洁的车身尾部设计，大大降低车辆行驶时的空气阻力和能量消耗。18寸铝合金轮毂气势磅礴，进一步彰显了SUV的时尚大气和卓越品质。在室内设计方面，强调现代美感、易用性和便捷性，并提供了装修双色方案：纯黑装修强调运动感；黑米双色装饰更暖。动力方面，智跑搭载起亚ThetaII系列发动机，2.0L和2.4L上限功率分别达到163马力和174马力。配有6速手自一体变速箱，液力变矩器持平，动力操控表现值得期待。配置方面，智跑达到了同级少有的全面领先水平。四驱系统、车身稳定控制管理系统、下坡辅助控制系统等高科技配置提高了SL的便捷性和稳定操控性。安全气囊、主动安全头枕、冷藏手套箱、电动座椅(通风)、空气离子净化、ECM后影像等配置的综合应用，在保证车辆安全性的同时，逐步提升了乘坐舒适性。东风起亚智跑对这款车评价不错。1.起亚智跑采用了全新的规划风格，车身非常方正。边线能带来更稳定的视觉效果。前脸采用大嘴式进气格栅，两侧大灯为卤素光源，造型非常稳重，尾部线条极为简洁，可视性强；2、全新smart run家装设计风格简化，所有功能一目了然。仪表盘配有7英寸行车电脑，8英寸浮动多媒体显示屏。显示屏支持搜索引擎语音交互、CarPlay和CarLife功能，汽车的乘坐空间也很不错。3.起亚智跑配备了防撞、车道保持、车道偏离报警、驾驶员疲劳提示等多种智能控制功能。安全配置方面，还配备了陡坡缓降系统、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、全景天窗、电子手刹等；4.动力方面，采用1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，上限功率分别为103kw和118kw。峰值扭矩分别为242牛米和193牛米。实力不错。而且1.4T发动机的扭矩很不错。非常快。

  简单来说，长安逸动是一款时尚美观的家用车，配置和空间都不错，对于喜欢性价比的消费者来说是个不错的选择。总的来说还可以，但是比合资车差。毕竟没有核心的发动机变速箱底盘技术，不要求高级管理人员移动舒适的名声真的很难听。尤其是近年来，质量上的问题频频被曝光。建议选择其他型号：1。长安逸动失败的根本原因是内饰做工差，更新换代慢，7-10万元的车太多，竞争力下降。2.但归根结底，长安逸动作为一款多病的车，本质上还是因为市场口碑太差，最后导致长安逸动车主买车后后悔的现象；3.如何通过新一代的逃避主义来挽回局面？最重要的是加强质量控制，减少各种常见病的发生。毕竟买一辆10万元的家用车是没有后顾之忧的。这辆车名声很好。说实话，在这个价位，或者说在同价位的热门机型中，都是很不错的。至少在匹配、内饰、降噪等方面还是可以的，除了底盘和悬挂。但是国内大部分人买车不看底盘和悬挂，一般也不会在意。

  大众朗行2两厢版，安全配置不错，全系ESP车身稳定系统，底盘调校坚定，钣金工艺优秀，车感强。变速器采用双离合器，换挡逻辑清晰，输出平顺，也能应对一般路况。装修比较中等，没有中控大屏克服，但是塑料感很强。而且装修有点老。空间很好，但是有些业主反应，偶尔会发出异响。兰道车质量不错，安全性和维修便利性都不错，但这种车技术不占优势，性能一般。1.dsg7速度的动力换挡用于运行。记性好的车主一定还记得2012年引起轩然的“大众DSG召回”事件。2.尽管该事件发生多年，但大众汽车从未停止开发DSG变速器，现在慢慢的变多的车型配备了DSG变速器。没有完美的汽车。大众新款兰花也不例外。3.缺点是后座坐垫长度不够，对大腿支撑不够，座椅复杂，不方便放下。底盘滤网振动太直接，多为零碎，靠背调节旋钮式操作麻烦，车厢共振现象明显。

  2020款比亚迪唐DM双擎四驱尊贵型值得买吗？我们都知道比亚迪唐DM在新能源SUV车型中口碑不错。前插电混动版只有三擎四驱版，售价23.99万。很多朋友都想以这样的价格购买。最近为越来越好的解决这样的一个问题，比亚迪唐推出了双擎版，价格也降到了22.99万元。新车外观与三引擎版本差别不大，保持了高度一致的家族设计语言。前脸采用龙岩设计，矩阵式LED大灯配以大型进气格栅，大气磅礴。装修也沿袭了家族式的设计风格。该座椅有7个版本。如果小于第三排，后备箱放倒座椅的空间就很大了。此外，它支持高达81Km的纯电动续航能力，加速5.3秒，也很快。2020年，比亚迪和唐dm的口碑还可以。1.新一代比亚迪唐的外观更加大气，找不到以前仿制的痕迹。内饰和外观都很有层次。作为前代王朝概念车的量产版，采用了比亚迪全新的龙脸设计语言。2、大嘴和犀利的大灯很吸引人；新车采用七座布局，车尾首次采用全新logo“build your dreams”，展现比亚迪的品牌理念。此外，单独打开后窗玻璃也是新车的一大亮点，增加了便利性。3.其纵横高度分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。七座布局是标配。与上一代唐相比，新车轴距和宽度的增加带来了更宽的乘坐舒适性，而车身更长，高度略有降低，能给人更运动的氛围。4.内饰简洁，中控台上的实体按键是一块14.6英寸的液晶显示屏，可以旋转90度。而且没有实体按键，搭载由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。系统综合最大功率超过500马力，高级车型百公里加速达到4.5秒。

  这款车的评价很好。首先是尺寸大，纵横高度4870mm/1940mm/1720mm，轴距2820mm，能挑战丰田哈兰达的7座中型SUV。保证足够的内部空间，有5和7可选。其实一看就知道，颜值适中，与龙岩全新的前脸、家族式风格以及贯穿logo一直延伸到两侧大灯组的“龙胡子”装饰非常精准。整个侧面没有复杂的线条，简单的几条线就表现出了整车的大气。必须得说设计总监说的没错。进入车内，可支持90度旋转的大屏极大的提升了整车的科技感。采用了很多直线，取消了两侧垂直空调出风口的设计和中控台上方的所有实体按键，看起来很简洁。配置我也很熟悉。全LED大灯、电动尾门、360度全景影像、液晶仪表、标准行车记录仪等。都是想不到的，也没有装比亚迪。最意想不到的是动力总成的变化。比亚迪的唐二代放弃了之前的6速干式动力换挡。新车燃油版换成了现代帕沃泰的6AT变速器，插电混动版采用了6速湿式动力换挡，可靠性翻倍，让比亚迪血拼。让唐二代成为市场的showstopper，比亚迪的明星爆款。唐朝的比亚迪名声不好。具体来说，1。这车的尺寸有4.87米和1.94米，其实很大了。长宽高超过很多竞争对手，1.72米也不算高，所以看起来比其他车小。虽然有自动停车功能，但是小区停车难。2.这款车长途行驶油耗比较高，但基本油耗在10左右是因为市区拥堵路段还在磨损中，多在市区行驶，跑高速比较少，用于通勤。短途，车还没热就到了，以后油耗有望降低；3，7座SUV的通病，连路虎，奔驰，宝马都不喜欢。林肯领航员(身长5米多)无与伦比。不过由于这款车的高度有限，外形也比较矮，所以第三排头部的空间也很紧张。平时第三排座位就剩了，很少用。

  是的威驰发动机配备的是国产16气门5A-FE发动机。这款发动机与国内常用的8A发动机基本相同，只是增加了活塞冲程，排量从1.3升提高到1.5升，上限功率也相应提高到68kw。11.4秒的百公里加速对于1.5升自动挡来说已经十分好了。19款丰田威驰的评价很一般。1.威驰的外观不是很有个性。日系车一直延续着让国人开心的风格。整体的和谐，圆润的线条，可爱的前脸，鱼鳞纹的尾灯都很精致，都很符合国人的审美。2.由于轴距加长，开关内部空间更充裕，后排脚部空间令人满意，整体装饰有科技感。DVD语音电子导航系统是该开关的一大亮点。3，但是引起了很多争议，很多人认为这是一个“漂亮的花瓶”，缺乏实用性，价格也不高；4.伟光电子表被光学镜片覆盖，仪器其实是几米外的虚像。据说这样设计的好处是能够尽可能的防止眼睛在路面和仪器之间来回走动，从而有实际效果的减少视觉疲劳。

  要打败极光，这款奇瑞路虎将使用PTA平台的2.0T英吉力发动机。极光在越野方面也很有能力这款车有泥泞、碎石、滑雪等七种驾驶模式。新车相比第一代增加了自动模式，我觉得更适用于日常生活。这款车评价不错。全新的路虎极光口碑很好。配置：1。路虎揽胜整车描述：外观表面19款(镀铬后，进气格栅由于镂空设计和宽大的前脸，可视面积更大，主要是下面这款。2.更换灯组侧面的LED光源，微调雾灯，增加中大型豪华SUV；3.19款路虎胜利行政HSE包、8速自动变速箱20寸地形响应带12个1065合金轮毂、动态稳定控制管理系统和陡坡缓降控制管理系统、带手势盲点的滑动全景天窗、吸力开关、打孔温莎线前排座椅加热和后排电动调节。

  外观方面，2018款别克英朗的前脸设计非常时尚。中网格栅采用飞翼式镀铬条装饰，连接两侧大灯，下方进气口采用贯穿式条纹装饰。尾部方面，Bionland 2020尾部棱角分明，尾灯采用红白灯组隐藏排气管。这款车评价不错。18款英朗车型口碑不错。参数：1。别克英朗XT动力总成包括动力强劲的1.6T涡轮增压发动机和ECOTEC 1.8L、1.6L智能发动机，动力强劲，能耗出色，绿色排放。2.配备同级最先进的S6六速手动变速箱，1.6L车型配备5速手动变速箱。新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT动力表现的代表；3.涡轮增压发动机应运而生，融合了当今的尖端技术，具有高性能、轻量化、超级耐用的优良特性。

  我最满意的是开启发动机没有太大的噪音。刚开始一口气踩油门的时候，轩逸等其他紧凑车型一般声音不大。如果是等级和K3，还可以。我想买等级，但是如果是公司两个人买的，我就不想买了。这辆车是周年纪念版。车轮漂亮，运动，大，喜欢。主电动座椅和前排座椅的加热真的很优越。无钥匙注册是我买车的必要条件。老实说油耗都差不多，新起亚k3口碑不错。1.新车虽然在外观上看起来还是现款车，但是细节和线条处理有所变化。现在的换代车型外观基本都很年轻，贴近时尚，韩国车型也是如此。新一代K3采用了家族标志性的咆哮式前脸，极大的提升了车头的攻击性。外观相比现款有整体动作，但主要是采用更精致丰富的细节设计和更有力的线条处理。车身尺寸与同级别同价位车型相差不大，长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm分别是。2.新一代K3的内饰与现款车型有很大不同，能够说是有了全面的创新。车内很多简单的直线被用来营造非常强烈的层次感。悬浮式中控大屏的加入再次提升了内饰科技感。虽然亮眼的数据不多，但1.5L发动机在实际驾驶中感觉还是可以的。由于自吸发动机的天然特性，动力输出非常平顺，加上CVT的辅助，日常操作很轻松舒适。这款车只是对油门的反应比较主动，初级调节不够灵敏，所以在堵路行驶时车不会往前冲。

  五菱凯捷混动铂金版是五菱6座家用MPV凯捷的混动升级版车型，新车第二排保留了长达560mm的磁浮式滑轨，支持前后长距离滑动，更可横向移动160mm，秒变零距离贴心亲子专座，带来宽适多变的大四座空间。另外，凯捷混动版前排、二排座椅支持靠背180°电动放平，二排座椅还配有贴心的航空品质桌板、72°大开角独立电动腿托设计，配合大面积软包覆盖，赋予了其舒适、宽敞的驾乘质感。 驾控方面，五菱凯捷混动铂金版搭载一台高效2.0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，足以媲美2.0T发动机。同时，五菱凯捷混动铂金版采用了高效的动力运行模式，低速电机驱动，发动机高效发电，高速则由发动机直驱，可做到市区油耗 4.75L/100km，综合油耗5.90L/100km。不论驾乘还是驾控体验，五菱凯捷混动铂金版均有着不俗的表现。

  凯越摩托车由江门珠峰摩托车有限公司生产，该公司是西藏新珠峰摩托车有限公司的分公司，成立于2006年。这款车分为三个版本，城市版，爬坡版，荒野版。价格分别是3.28万，3.68万，3.89万。790的高数据，这款车的可玩性还是很高的，价格实惠公道，外观时尚。美中不足的是装配工艺略差，小零件手感不足。发动机调校得很好，动力十足。喜欢的朋友需要购买以上版本。因为是新上市的车型，市场反馈很少，但目前来看，这款车在动力、操控性、驾驶舒适性方面都有很大的优势。

  那月房车其实就是以前上市的汽车的掀背车版本。上市后，那月房车将完成那月三厢版对瑞纳/伊瑞的替代，成为北京现代在小型车市场的一支全新力量。那月房车的前脸一般和那月轿车一样。唯一不同的是黑色蜂窝状前格栅取代了那月三厢版的镀铬横条，视觉效果更加动感年轻。北京现代悦纳房车口碑还可以：1。新车尾部简洁饱满。高位置尾灯和小面积尾窗是近年来流行的设计。顶部有尾翼，运动风格鲜明，与整车风格一致。那月房车的车身尺寸为4190/1728/1460mm，轴距为2600mm，是小型车的普及水平。其未来的主要竞争对手将是丰田、雅力士、L芷玄、本田飞度等小型车；2.内饰方面，那月房车的内饰与那月三厢版大体相似，整体风格相当中庸，对深顶深底的家居配色相当友好。多功能方向盘，一键启动，中控大屏等。这车基本都配备了。同时，车载多媒体还支持CarPlay、CarLife等手机互联系统；3.动力方面，那月RV继续搭载1.4L和1.6L发动机，最大输出功率分别为100马力和123马力，峰值扭矩分别为132牛米和151牛米。1.4L发动机匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱，1.6L发动机匹配6速手自一体变速箱。

  起亚智跑有多种高科技配置，上坡下坡铺装系统，实现了整车的智能化，值得购买。起亚智跑新车前进气采用五辐式设计。前格栅尺寸也有所缩小，格栅底部的线条与大灯底部的线条融为一体。同时，在老款车上，前格栅中央的起亚品牌logo被转移到了引擎盖上。东风大起亚智跑评价不错。1.东风大岳起亚智跑入门级价格为11.99万元。目前市场终端报价1.5万元左右，裸车价格可调整在10.49万元左右。加上购买保险税等相关联的费用，估计在1.8万左右，汽车路价格能调整到12.29万左右。这个价位在同级别车中具有较高的价格上的优势，整体价格水平不高，车的性价比相当突出；2.起亚知止定位于小型SUV。他的竞争对手是本田CRV、丰田RAV4和日产琦君，但在价格水平上与这些竞争对手有很大的差距，整体售价普遍与小型SUV处于同一水平，因此与竞争对手相比，其价格上的优势相当明显。这款车全部符合家用车的规范，外观设计也很美。整体上体现了很多年轻时尚的风格，具有轿车造型所需的硬派SUV风格。3.这款车是一款非常标准的紧凑型SUV，车内空间宽敞，尤其是后排座椅空间，头膝外观也不错，很适合家用车规格。该车搭载2.0升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机，并相应配备6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。两个动力部件的加速印象基本不错。自动启动动力输出充足，带来饱满的驾驶体验。该车的驾驶形象也中规中矩，大体能满足大部分车主对动力的期待。