而许多周知，在大洋彼岸每年的《顾客陈述》都会根据路试功能、安全性、牢靠性以及顾客满意度等纬度，对全球首要的轿车品牌进行点评，每个品牌取一切测验车辆的均匀分，然后对此进行排名。

  而本年《顾客陈述》发布了2022年轿车品牌牢靠性排名榜单，计算的数据样本仍旧高达30万辆，且要求为2000款至2022款以及部分2023款的轿车。

  查询的信息包含触及发动机、变速箱和车载电子设备等17个范畴的毛病信息，满分制100分，计算规模涵盖了24个干流轿车品牌，其间绝大多数品牌在国内均有车型出售，所以对咱们来说也是十分有参考价值。

  比较起上一年，本年的轿车牢靠性排名榜少了4个品牌，根本原因也在于样本数量太少，具体榜单排名如下。

  咱们特意计算了上一年和本年的两份品牌牢靠性数据，而就榜单内容来看，日系品牌仍旧全体排名靠前，前十名占有留个方位。而整个榜单中韩系品牌有三个，分别是现代、起亚、捷尼赛思，排名全体中上。

  而美系车和欧洲车则排名较后，本年和上一年两年的大致状况差不多，但也有一些排名改变较大的品牌。

  首要全体上较为靠前的日韩系，在曩昔两年的牢靠性排名中改变不是很大，比方上一年牢靠性排名前三的是雷克萨斯、马自达、丰田，本年这三个品牌仍旧占有了前四中的三个方位。

  紧随其后的日系品牌则是本田、斯巴鲁、歌颂等，类似于斯巴鲁、歌颂这俩品牌的牢靠性排名本年上一年居然一点改变都没有，实在是太稳了，可见日系产品在北美的控制方位。

  可以说尽管兴起比较晚，但多用自吸发动机的日系车型，其超卓的耐久牢靠性也可谓是全球共同的。

  上一年日产排名第9位，本年则直接下滑到15位，在日系品牌中垫底了。其实本年前三季度，日产在北美的销量也不太好，产品序列里只要日产的 Rogue（国内别致峻）还不错，曩昔卖的好的天籁和轩逸销量排名均不如以往。

  整个前十名中，除了6个日系品牌，存在感第二强的便是德系品牌，宝马和奥迪分据第二和第六位，并且比较上一年两者前进都很大。

  比方奥迪，上一年排名15，本年直接向上前进了9个名次，莫非是因为奥迪这两年推出了不少e-tron电动产品拉高了车型均匀牢靠性？

  而上一年宝马的排名仅为17位，而在曩昔5年的《顾客陈述》轿车牢靠性榜单中宝马从未进过前五名，让人意外的是宝马本年牢靠性排名直接飙升到榜单第三位，现实有点让人意外了。

  宝马本年在北美商场也发布了不少新车型，其间不少是重磅产品，比方新新一代的宝马7系、全新的i7、宝马iX 、宝马 M4 CSL等等。

  乃至其首款氢燃料电池版车型宝马X5，榜首批投放商场也是北美，但一批全新的产品推出，牢靠性指数居然也上去了的原因仍是在于宝马3系，在《顾客陈述》的细分点评中3系为宝马品牌拉了太高的分数，是2022十大最牢靠车型之一，真实的主力产品。

  《顾客陈述》以为：“宝马和奔驰排名的巨大距离源于奔驰使用了许多先进的技能，而宝马新技能使用的较少…

  不过感觉这个解说有点勉强啊，奔驰使用了哪些先进的技能？莫非是按月收费的后轮转向？

  欧洲品牌中除了BBA，群众这两年的排名都比较靠后，而沃尔沃本年体现比上一年稍好，值得鼓舞。

  尽管《顾客陈述》是北美刊物，但众所周知关于北美本乡品牌也一贯不客气，比方轿车牢靠性排名榜单中，美系品牌垫底那都是常规。

  本年倒数第二名的Jeep品牌比上一年还前进一点，至于上面的紧跟着倒数的是GMC、雪佛兰、特斯拉、福特、凯迪拉克、Ram等品牌。

  其间比较受我们重视的特斯拉，牢靠性排名比较上一年还前进了不少，上一年特斯拉排倒数第二的方位，本年直排倒数第六，前进显着。

  不过，特斯拉的品控一直在提高中也是现实，本年在特斯拉德州奥斯汀工厂，搭载4680电池的榜首批Model Y小规模交给之后，不少车主都表明，从车门钣金、漆面等状况去看这是现在质量最棒的Model Y。

  关于特斯拉北美顾客来说，那种关个门直接能把车门的音响盖板震落的糟糕质量，大概是不会再会到了…

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